METROPOLITAN马尼拉发展局(MMDA)主席弗朗西斯托伦蒂诺星期二拒绝了一项禁止私人车辆在平日早上赶往Epifanio de los Santos Avenue(EDSA)的提议

托伦蒂诺对陆路运输特许经营和管理委员会(LTFRB)成员Ariel Inton的建议作出了反应,他称其为“不切实际”

根据Inton的提议,私人车辆将不允许在EDSA上从早上6点到上午9点每周四天,但可以通过其他道路

从上午9点开始,所有车辆将只允许沿EDSA出入

Inton解释说,他提议的EDSA交通计划将在平日上午高峰时段优先处理公用车辆(PUV)

如果实施,他表示至少80%的私家车将从23.8公里长的通道中被移除

“我们必须优先考虑公用车辆,因为私家车可以在EDSA之外找到其他道路,”Inton指出

然而,托伦蒂诺表示,Inton的建议需要仔​​细研究,因为它会剥夺私人驾车者的权利

他补充说,除非该国提出有效的公共交通系统,否则Inton的建议无法实施

这项提案是在菲律宾天主教主教会议(CBCP)的一位官员发表声明之后提出的,该倡议敦促政府首先解决遏制交通系统的问题,以缓解马尼拉的交通状况,每周工作周计划

CBCP社会行动,司法与和平主教委员会主席Broderick Pabillo主教表示,公务员委员会(CSC)批准的为期四天的工作周计划并不是解决国内首都流量不断恶化的问题

Pabillo指出,CSC应该首先研究政府雇员如何在新工作计划下更加有效,他指出这将会剥夺公众的社会服务

他质疑政府雇员在交通繁忙时所扮演的角色,当时他们中的许多人甚至没有拥有汽车

在为期四天的工作周期中,政府雇员将于周一至周四或周二至周五工作,每天工作10小时,或者从上午8点至下午7点

一个小时的午餐时间

然而,CSC澄清说,国家工人的四天工作周是自愿的

作者:叶殊扭

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