运输秘书约瑟夫埃米利奥阿巴亚乐观地认为,政府将在今年年底或明年初获得地铁轨道交通3(MRT 3)的全部所有权

在参议院财政委员会周二就交通和通讯部的拟议预算听证会后接受采访时,Abaya告诉记者,收购Metro Rail Transit Corp.(MRTC)将为实施改善计划铺平道路最近遭受过故障的铁路

MRTC与DOTC签订了一项建造 - 租赁 - 转让合同,于1997年建造MRT 3项目,建成投资额达1.9亿美元

政府此后一直在为该项目付费

多年来,MRTC一直保留着对MRT 3的运营和发展的控制权,并且一直从商业权利和开发16公顷的基地场所收取开发权支付(DPR)的收入,包括所有的特许权开发空气和地面空间

2010年,像菲律宾开发银行(DBP)和土地银行这样的国有银行通过累积MRTC的债务票据中的股权获得了MRT 3的控股权,为政府节省了资金

Abaya说行政命令167要求DOTC和财政部(DOF)实施Equity Value Buy Out(EVBO),以终止DOTC和MRTC之间的新加坡仲裁案

DOTC正在为EVBO寻找P53亿美元,但国会尚未批准

参议院财政委员会主席弗朗西斯埃斯库德罗参议员自2010年以来一直在推动解决火车线路所有权问题,以确定地铁3号线运营控制的状态,并允许发展计划向前发展

“政府现在必须已经对MRT 3运营进行了适当的控制

除非我们解决这个问题,否则我们会延长等待有效和高效的公共交通系统的公众的痛苦,“Escudero说

Abaya表示,他们希望得到副检察长办公室(OSG)的意见,并在9月底之前获得MRTC签署的妥协协议

“从那里我们向仲裁法庭递交这份报告,获得它的祝福,并最终在菲律宾管辖下执行,”他解释说

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