长达51公里的总统Diosdado Macapagal Boulevard(PDMB)现在是通往数十亿比索Pagcor娱乐城的门户,并没有“定价过高”

因此,JD Legaspi Construction(JDLC)的一位高管称,有争议的高速公路“不是一条通往灭亡的道路,而是一条从交通瘫痪中恢复过来的道路“监察官办公室提供的一项据称为8370万意外的暴利的故事并不真实,”JDLC首席运营官Enrico Garcia对新闻报道作出回应说道

引述助理调查官Asyrman Rafanan上周就此案召开新闻发布会Rafanan周四宣布,Sandiganbayan发布了一项裁决,裁定公共屋村管理局(PEA)的12名前高管和JDLC所有人兼总经理Jesusito Legaspi犯有“填补”51公里PDMB加西亚23公里部分的费用说,反移民法院维持了审计委员会(COA)的调查结果:包括价格调整在内的总项目成本是合理的,因此不会被高估“”该项目是按照批准的设计,工作范围和竣工计划和规范构建的

因此,审计小组认为没有足够的基础以支持超额定价的指控,“加西亚在引述2月5日Sandiganbayan Garcia的决定时表示,该决定是基于2003年4月21日关于由国家审计员伊丽莎白(Elizabeth Auditor IV Elizabeth)领导的COA团队所做事项的”特别审计“报告Savella法院说:“由辩方陈述的证据材料,纪录片和对象证据的数量庞大,看起来有一个实质性的基础来得出PDMB项目的Legaspi部分位于不同位置并构建使用的材料明显不同于SM和Rl联盟部分“与该项目合作的三个承包商,包括SM AND R-1和Legaspi的公司”JDLC根据开垦区域的要求实施该项目所谓P8.37亿意外收益的故事是不真实的,因为COA发现承包商获得的合理利润仅在COA规则允许的范围内

因此,根据COA特别审计,与SM和R-1联盟的比较并不是苹果对苹果的基础,“加西亚说,”可能这个项目的成本很高,但桑迪甘巴亚坚持认为它在这方面没有被高估, “加西亚补充说,最近被宣布无罪释放的所有人都是阿罗约被任命的新董事会成员

由于程序性失误而被认定有罪的人包括PEA管理层和旧董事会成员:ManuelBeriñaJr,Jaime Millan,Bernardo Viray,Theron Victor Lacson,Raphael Pocholo Zorilla,Cristina Amposta-Mortel,Frisco Francisco San Juan,Carmelita De Leon-Chan,Daniel Dayan,Salvador Malbarosa,Leo Padilla和Elpidio Damaso尽管法院认为th在Legaspi的事务所和PEA之间在投标,授予或执行合同时并不存在阴谋,但Legaspi工程师仍然被纳入,因为根据Sandiganbayan的说法,“底线是指责Legaspi继续在没有保证的情况下开展项目的工作他将被支付“”承包​​商[Legaspi的公司]被要求承担责任,建造将PDMB大道连接到Roxas的海滨车道,但没有保证他将获得报酬

总统办公室的必要批准本应尚未颁发当承包商开始工作时,“Garcia解释说:”Seaside Drive Way不包括在原始合同中,但后来授予私人承包商立即实施,提供通往高速公路的道路作为替代路线,以消除沿Roxas的可怕交通大道“”这些新的和额外的工程的成本增加了原始合同价格根据Sandiganbayan,车道是不必要的和未经授权的费用,这增加了合同总成本这种增加本该等于高估,Sandiganbayan说可以避免,“他补充道,”这个道路网络具有世界级的质量

至少它不像任何邻近的道路尽管它的扩张性和它的回收土壤的软性特性是可以理解的,但是这条大道在过去​​的13年中一直保持其强度和耐久性而没有修理 立即有效地完成这条道路,这无疑刺激了经济的发展,“加西亚说,他说所有被告都会提出请求,要求撤销该决定

同时,在最高法院最终解决之前,仍然不是最终的或执行的

作者:张廖敦蠃

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